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郑州二七广场隧道项目开工 首桩开钻

admin 2周前 ( 10-16 12:01 ) 12 抢沙发
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  大河报·大河客户端记者 蔡君彦 摄影 许俊文 通讯员 王琦

  10月16日上午,备受关注的郑州二七广场隧道项目在二七广场进行了首桩开钻仪式,标志着项目全面开工。作为郑州市重点民生工程,该项目预计2022年上半年建成投用,届时,二七广场周边道路环境将迎来巨大提升。

  工程全长1370米 将24小时监测保护二七纪念塔等周边建筑物

  郑州二七广场隧道项目工程规划为东西走向城市主干路,西起正兴街京广铁路箱涵东侧,沿线路下穿福寿街、二七广场、延陵街和南/北下街,东至西大街与北顺城街交叉口东侧,总长1370米,工程合同额6.19亿元,主线隧道由西向东依次上跨地铁一号线隧道、德化地下商业街、地铁三号线隧道。

  由于该项目地处城市核心区域,使项目建设面临不少挑战和难题,也让施工面临严峻考验。

  比如,该工程与地铁1号线、3号线共线长度约420米,需要控制好基坑开挖卸荷对下卧地铁隧道的不利影响;工程范围地下存在大量既有管线的探明及迁改任务艰巨;与德化步行街共建节点结构复杂,工序交叉多,施工难度大;尤其是要做好周边建筑物的保护,特别是二七纪念塔,需要做好专项技术方案论证,施工期间还要措施到位,做到24小时不间断监测,确保方案可靠万无一失。

  据了解,为全力推进工程建设,全线共分为三个区段,三个区段平行交叉立体施工,流水作业。

  (效果图)

  (项目平面布置示意图)

  “交通咽喉”区域施工咋保通?区域分流优先保障公交、行人通行

  众所周知,郑州二七广场隧道项目工程位于二七区核心区重要交通咽喉,受工程影响的正兴街、西大街作为主要城市干道,承担着分流周边主、次干路过境交通压力任务,因此,该工程施工将对周边交通产生的影响可想而知。如何全力保通?

  据项目施工方中建七局安装公司相关负责人表示,将根据政府有关主管单位的要求,全力做好保通措施、疫情防控以及施工组织。在保通方面,项目将在保证隧道工程施工顺利实施的前提下,尽量利用道路资源,采取路面内自行消化为主、区域分流、疏导为辅的基本对策,保证交通运行安全顺畅。

  据介绍,施工期间,将分期占用正兴街(京广路-二七广场段)和西大街(二七广场-顺城街)机动车道、非机动车道和人行道,并对正兴街(京广路-二七广场段)机动车道进行半幅封闭,对西大街(二七广场-顺城街)机动车道进行全幅封闭。

  同时提醒,沿线过往车辆可沿嵩山路、大学路、京广路、建设路、解放路、铭功路、太康路、二七路、人民路、商城路、顺城街、菜市街、福寿街、金水路、紫荆山路、陇海路绕行,相交路过往行人、机动车辆及非机动车可沿围挡外侧保通路、保通便桥南北通行。

  此外,在施工占道导致道路资源比较紧张的情况下,将优先保障公交、行人的通行。

  很多人关心:郑州二七广场隧道工程预计何时竣工?

  “预计于2022年上半年竣工投用。”中建七局安装公司相关负责人表示,该公司针对工程各项难点进行了严密的方案论证,挑选了具有相关丰富施工经验的技术骨干负责施工组织,将传承红色基因,发扬郑州岐伯山医院建设精神,努力确保按时保质完成建设任务。该工程建成后,将有效改善二七广场和郑州火车站及其周边的交通环境,为推进郑州中心城区有机更新和二七商圈区域城市复兴打下坚实基础,对实现郑州“中优”城市功能布局和加快国家中心城市建设都具有重要意义。

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